El poderoso grupo constructor que ejecuta —con reiteradas demoras— la duplicación de la Ruta 5 entre Durazno y Sarandí Grande, atraviesa un conflicto judicial entre los hermanos Álvarez Carugatti. Siete demandas exponen acusaciones por desvío de fondos y ocultamiento de ganancias.
Luego de un período de estancamiento, la empresa Ramón C. Álvarez retomó con intensidad los trabajos de duplicación de la Ruta 5 en el tramo Durazno–Sarandí Grande.
Cuatro años de atraso y sin puentes ni zonas complejas: Etcheverry apuntó contra la empresa responsable del tramo más lento de Ruta 5.
La empresa Ramón C. Álvarez, a cargo de la duplicación de la Ruta Nacional Nº 5 entre Durazno y Sarandí Grande, explica el estado de los trabajos y responde a las críticas. Actualmente, se avanza en dos tramos: norte y sur. El tramo sur, más complejo, incluye la construcción de 4 rotondas en Sarandí Grande. La empresa proyecta terminar la obra en el año 2024 y garantiza la calidad de los trabajos.
Las críticas hacia la calidad del trabajo de la empresa Ramón C. Álvarez en la duplicación de la ruta 5 entre Durazno y Sarandí Grande han estallado en las redes sociales de El Acontecer. Los lectores expresan preocupación por la falta de señalización y la mala calidad del asfalto, mientras cuestionan la supervisión del MTOP. Las quejas se multiplican, destacando la diferencia con otros tramos de la ruta y la ausencia de mejoras a pesar de las reparaciones.
