Las pruebas del Ferrocarril Central de Uruguay avanzan, aumentando la frecuencia de operaciones desde abril. Aún se usa poco para celulosa, optando por camiones. Se implementan innovaciones en seguridad y se evalúan nuevas cargas. Colaboran con comunidades para minimizar riesgos.
El Ferrocarril Central de Uruguay se inauguró hoy. El consorcio constructor, liderado por Grupo NGE, financió la obra y el Estado uruguayo debe pagar medio millón de dólares diarios durante 15 años para saldar la deuda.
La llegada del primer tren cargado con celulosa, proveniente de la planta procesadora de UPM ubicada en Pueblo Centenario, ha despertado inquietudes tanto en el gobierno nacional —que esta tarde conmemora el arribo del convoy al puerto de Montevideo— como en los movimientos ambientalistas del país, sumamente críticos con el Ferrocarril Central.
Se inauguró este lunes 6 el Centro de Operaciones y Mantenimiento del tren que unirá Montevideo y Paso de los…
Pruebas dinámicas del Ferrocarril Central en marcha. Operativa prevista para 2024 con trenes de carga y pasajeros.