El informe de UNASEV posiciona a Durazno entre los más críticos del país. Tasa de mortalidad de 21, solo superada por cuatro departamentos.
La Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV) presentó el Informe de Siniestralidad Vial 2025, con datos del Sistema Nacional de Tránsito para el período completo del año. El Acontecer indagó en las decenas de páginas del reporte para construir el perfil epidemiológico del departamento de Durazno, cuyos números ubican al territorio entre los más preocupantes del país.
En 2025, Durazno registró 13 fallecidos en siniestros de tránsito —10 en jurisdicción departamental y 3 en rutas nacionales—, 107 heridos graves y 550 heridos leves, para un total de 670 personas lesionadas. La tasa de mortalidad se ubica en 21 cada 100.000 habitantes, superada solo por cuatro departamentos: Lavalleja, Colonia, Soriano y Treinta y Tres. La tasa de lesividad es de 1.080,6, por encima del promedio nacional de 903,5.
El segundo peor guarismo de uso de casco del país
El dato que más alarma a los especialistas es el uso de casco entre los motociclistas involucrados en siniestros: en Durazno apenas el 72,2% portaba casco al momento del accidente. Solo Colonia tiene un guarismo peor, con el 61,8%. Los restantes 17 departamentos del país superan ambas cifras, con casos como Artigas (93,7%), Flores (92,7%) y Paysandú (92,4%) en el extremo opuesto.
Los técnicos de UNASEV señalan que «resulta llamativo que departamentos con alta tasa de mortalidad coincidan con niveles de uso de casco relativamente bajos», vinculando directamente ese factor con la mayor gravedad de los siniestros. Para Durazno, esa correlación es elocuente.
El panorama nacional: 471 muertos en un año
La presentación del informe contó con la participación de la secretaria general ejecutiva de UNASEV, Fernanda Artagaveytia, y el presidente del organismo, Marcelo Metediera, flanqueado por los directores Aníbal Pintos y Natalia López.
Los números nacionales son contundentes: en 2025 murieron 471 personas a causa de siniestros de tránsito, un 8,5% más que en 2024. Se registraron 22.482 siniestros (4,1% más) con 28.342 personas lesionadas (3,8% más). En promedio, cada día hubo 62 siniestros, 78 personas lesionadas y 1 fallecido.
La tasa de mortalidad nacional fue de 13,5 cada 100.000 habitantes, dato que supera incluso la tasa de homicidios (10,3). El perfil de las víctimas muestra que el 60% circulaba en moto al momento del siniestro y que los motociclistas representan el 50,1% de los fallecidos. El 46,3% de los lesionados tiene entre 15 y 29 años y el 59,8% son hombres.
Perfiles departamentales: los casos más críticos
El informe permite construir perfiles diferenciados por departamento. Lavalleja combina la mayor tasa de mortalidad del país (39,4) con una tasa de lesividad por encima del promedio, configurando el perfil de mayor riesgo global. Flores presenta la tasa de lesividad más alta (1.242,9) pero mortalidad baja, lo que sugiere una mayor proporción de siniestros con heridos leves. Colonia y Soriano muestran mortalidades elevadas (23,5 y 24,1) con tasas de lesividad cercanas al promedio.
En materia de alcohol al volante, Río Negro (10,3%) y Florida (10,0%) encabezan el ranking de espirometrías positivas, seguidos por Tacuarembó (9,8%) y Cerro Largo (9,6%), todos muy por encima del promedio nacional del 5,0%. Montevideo (2,4%) y Canelones (3,9%) presentan los valores más bajos. Durazno no figura entre los casos más críticos en este indicador.
La agenda de UNASEV para revertir la tendencia
Metediera anunció las líneas estratégicas del organismo para el período: el reposicionamiento institucional de UNASEV, el afianzamiento de la seguridad vial como materia optativa en Educación Secundaria, el énfasis en la fiscalización, el trabajo judicial apelando a la Ley de Faltas, la participación de las ULOSEV y la Red Nacional de Víctimas y Familiares de Siniestros de Tránsito, la implantación del Permiso por Puntos y la propuesta de creación de un Fondo Nacional de Seguridad Vial.
