Raúl Galeano señaló que más de 700 personas vinculadas al sector están sin empleo y planteó expectativas e incertidumbres en torno a la terminal y el shopping.
Raúl Galeano, referente local del Sindicato Único Nacional de la Construcción y Anexos (SUNCA), describió como crítica la situación laboral del sector en el departamento de Durazno, en un contexto marcado por el cierre de obras y la demora en el inicio de proyectos de gran porte.
Galeano señaló que el cierre del año 2025 estuvo acompañado por la finalización de obras relevantes, lo que derivó en un número significativo de trabajadores en seguro de paro y otros directamente sin cobertura. Entre ellas mencionó la culminación de la planta de UPM, cooperativas de vivienda, edificios construidos en Plaza Artigas y otras intervenciones que concentraban mano de obra local.
Tras la tradicional licencia de la construcción, las tareas se retomaron el pasado lunes 12 de enero, aunque el reinicio no fue generalizado. “Sabíamos que el arranque del año iba a ser complicado”, afirmó, señalando que buena parte de las expectativas están puestas en el presupuesto quinquenal de la Intendencia de Durazno, recientemente presentado a la Junta Departamental.
Expectativas y demoras
Entre las obras que podrían generar empleo, Galeano mencionó la expropiación y refacción del viejo Molino, trabajos proyectados en la ex planta de la leche, y especialmente la construcción de la nueva terminal de buses y el shopping en el predio de la actual Terminal Rodó.
Sobre este último proyecto, a cargo de la empresa Stiller, indicó que existe un compromiso de contratación de mano de obra local, aunque no se ha precisado la cantidad de trabajadores que serán absorbidos. Recordó que el acuerdo aprobado establece un mínimo del 30% de trabajadores locales, porcentaje que consideró bajo para una obra de esta magnitud y con una concesión a largo plazo.
Galeano explicó que, según información manejada por el sindicato, el inicio de la obra no tiene aún fecha confirmada, a pesar de anuncios previos que indicaban un arranque inmediato tras la licencia. “Puede ser en enero o febrero, pero hoy no hay una fecha definida”, señaló.
Obras menores y realidad estructural
El dirigente sindical reconoció que existen anuncios de obras en el interior del departamento, como la construcción de galpones en Centenario para una empresa de transporte, que podría emplear entre 50 y 60 trabajadores, y una obra para UTE en la zona de Champagnat. No obstante, sostuvo que son las grandes obras las que realmente “mueven la aguja” del empleo en el sector.
“Cuando no hay obras importantes impulsadas por privados, el departamento vuelve a su realidad histórica: las obras empiezan, terminan y muchos trabajadores quedan sin empleo”, resumió.
El impacto del seguro de paro
Consultado sobre la situación de quienes quedaron en seguro de paro o sin trabajo, Galeano indicó que algunos trabajadores regresan a sus ocupaciones habituales fuera del sector, mientras otros mantienen la expectativa de que se reactiven obras de construcción.
Desde el SUNCA se promueve la inscripción de trabajadores en la plataforma Vía Trabajo, a través de la cual se realizan los sorteos de ingreso a las obras, mecanismo administrado por el Ministerio de Trabajo, que garantiza transparencia en los procesos de selección.
El dirigente recordó además experiencias pasadas, como la obra de UPM, donde —según señaló— la participación de trabajadores duraznenses fue menor a la esperada, dejando enseñanzas para futuros emprendimientos en cuanto a la necesidad de priorizar mano de obra local.
Cifras preocupantes
En cuanto a los números actuales, Galeano estimó que más de 450 trabajadores que aportaron al BPS se encuentran hoy sin empleo, entre quienes cobran seguro de paro y quienes ya agotaron ese beneficio. A ellos se suman trabajadores informales que vivían de changas vinculadas al sector.
“Yo asumo que tenemos arriba de 700 personas vinculadas a la construcción que están sin trabajo, y eso es tremendo”, afirmó.
Sin fecha definida
Al cierre de esta edición, el referente del SUNCA reiteró que no hay confirmación oficial sobre la fecha de inicio de la obra del shopping y la nueva terminal. Indicó que el sindicato mantiene contacto con referentes de la empresa, a la espera de una definición que permita comenzar a revertir la situación laboral del sector en Durazno.
