La sesión extraordinaria convocada este jueves en la Junta Departamental de Durazno dejó datos concretos sobre el avance del Shopping Terminal: la inversión total trepó a 22 millones de dólares, el área construida creció un 40% respecto al proyecto original, y la apertura está prevista para diciembre de 2027.

Una inversión que creció antes de empezar

El proyecto nació con una inversión estimada de entre 17 y 18 millones de dólares y una superficie de 8.900 metros cuadrados. Pero la demanda de locatarios obligó a replantear las dimensiones. «La dinámica comercial ha hecho crecer positivamente al shopping», explicó Taranto ante los ediles, señalando que el área construida pasará a 12.600 metros cuadrados, un 40% más que lo previsto originalmente.

Esa expansión también llevó la inversión al eje de los 22 millones de dólares y extendió el plazo de obra de 18 a 24 meses, contados desde el acta de inicio firmada el 28 de enero de este año. A la fecha, se lleva acumulada una inversión de 2,6 millones de dólares en proyecto ejecutivo y obras preliminares.

Tata, la tienda ancla confirmada

Una de las novedades más esperadas de la jornada fue la confirmación oficial de la tienda ancla del shopping. Se trata de un hipermercado Tata de cerca de 1.700 metros cuadrados, que el consorcio había mantenido bajo cláusula de confidencialidad hasta este jueves. Taranto destacó que no se recuerda en el interior profundo del país un supermercado de esas dimensiones, y que la propuesta incluirá entretenimiento y gastronomía además de la oferta de productos.

Más de 50 locales, bowling, cines y mucho más

El mix comercial en desarrollo supera los 50 locales. Entre las novedades presentadas se destacan dos salas de cine —relocalizadas en el subsuelo— y un área de entretenimiento para adolescentes y jóvenes que incluye un proyecto de bowling. También se anunció un coffee shop junto a la plaza de comidas sobre avenida Apolo.

Entre los locales ya confirmados figuran la Perfumería Bela y la farmacia Farmashop. El Koko, que ya opera en la terminal actual, continuará durante la obra a título gratuito. Además, el consorcio reveló estar en conversaciones avanzadas con un importante grupo de fitness que requiere 2.000 metros cuadrados, y mencionó novedades gastronómicas de cadenas con presencia nacional que no pudo detallar por cláusulas de confidencialidad.

Plaza pública, parque urbano y un guiño a la identidad local

Más allá del shopping y la terminal remozada —que contará con 11 andenes, paradas de taxi y dársenas específicas para encomiendas— el proyecto incluye una plaza pública con juegos infantiles y gastronomía al aire libre, y un parque urbano con veredas accesibles, podotáctiles y un paseo cultural con reminiscencia al histórico Mercado de Frutos, en torno a una plaza José Enrique Rodó.

El acceso desde calle Oribe fue pensado como un gesto arquitectónico hacia la ciudad, desembocando en una herradura que recibe al peatón desde esa arteria histórica. El estacionamiento del ala sur, con capacidad para 120 autos y motos, será de acceso libre y gratuito para toda la ciudadanía, no solo para clientes del shopping. Además, la inversión incluye el acondicionamiento paisajístico de la manzana triangular frente al complejo, que no forma parte de la concesión pero sí del compromiso del grupo inversor.

El empleo en números

Con el crecimiento del proyecto, la estimación de puestos de trabajo permanentes a largo plazo pasó de 600 a más de 720, considerando locatarios, servicios y operaciones del hipermercado. Esa cifra es independiente de la etapa de obra, en la que el pico de trabajadores simultáneos alcanzaría los 308. La empresa constructora Stiler se comprometió a maximizar la contratación de personal del departamento, apuntando a superar el 30% establecido en el pliego de condiciones.

Quién está detrás del proyecto

El grupo inversor es 100% nacional y está integrado por referentes de los sectores inmobiliario, constructor, indumentaria, gastronomía, entretenimiento e industria. La desarrolladora es Taranto Desarrollo Inmobiliario, con presencia en proyectos como Las Piedras Shopping —también concesionado a 50 años—, Punta Shopping y varias torres en Montevideo. La constructora Stiler, fundada en 1959, lleva más de 850 obras ejecutadas en Uruguay, Perú y Paraguay.